Nedávno prišli na sveta vyjadrenia, že sa Opel spolu s Vauxhallom rozhodli kompletne pretransformovať škálu svojich agregátov v rozmedzí rokov 2013 až 2016 s ohľadom na downsizing. Za spomenutie predovšetkým stojí nový 1.6 litrový preplňovaný vznetový a 3-valcový benzínový agregát, ktorý sa dostane pod úroveň emisií 100g/km, no nenájdeme ho na US trhu.

Nový vznetový agregát bude ponúkaný v rôznych výkonnostných verziách medzi 100k až 140k. Nahradí terajší 1.7CDTi, ktorý je momentálny bestseller, a tak isto aj silnejšiu verziu 1.3CDTi. Taktiež 2-litrová verzia neostane nedotknutá. Bude ponúkaná aj nová 200k verzia s 2 turbami.

Pripravujú sa aj maloobjemové zážihové motory s objemami medzi 1.0 až 1.4 litra, taktiež nový 1.6 litrový s priamym vstrekovaním. Najmenší, 1 litrový, bude mať 3-valce a bude sa používať do prichádzajúceho JUNIOR modelu. Niektoré zostávajúce modely budú len málinko upravené, aby spĺňali EURO 6 štandard a mali by sme sa toho dočkať v roku 2015.