V jeden obyčajný deň som sa rozhodol napojiť môjho tátoša. Dokotúľal som sa na pumpu a natankoval. Chcem naštartovať motor a ten si povedal dosť, "zdochol" :-) Opäť je vynovatý benzín? Všetky možné kontroli nenašli vinníka - sviečky v poriadku, iskra dobrá, benzínové čerpadlo aj vstrekovacie trysky pracujú, rozvodový remeň je celý... Pri pozornejšej obhliadke cievky zapaľovania,bolo vydieť na nej stopy vysokonapäťového výboja. Napriek tomu, iskra pri vyzuálnej kontrole bola v poriadku. Už som bol zúfalý,po dlhšej dobe som sa rozhodol vymeniť cievku zapaľovania,už som nevedel do čoho "pichnúť"...a hľa motor naskočil.Pritom to nebol prvý takýto prípad. Čo z toho vychádza? Niekedy žiadna nacvičená teória nenahradí praktické skúsenosti.Takže pozor na cievku…Obr.1